减税、降费、取消全国高速公路省界收费站、支持电商和快递发展、**就业等成为**工作报告中关注的重点,温暖着千万物流人的心。尽管当下面临的形势较为严峻
世界经济增速放缓,保护主义、单边主义加剧,国际大宗商品价格大幅波动,不稳定不确定因素明显增加,外部输入性风险上升。国内经济下行压力加大,消费增速减慢,有效投资增长乏力。
要继续坚持以供给侧结构性改革为主线,在“巩固、增强、提升、畅通”八个字上下功夫。更多采取改革的办法,更多运用市场化、法治化手段,巩固“三去一降一补”成果,增强微观主体活力,提升产业链水平,畅通国民经济循环,推动经济高质量发展。
****作**工作报告
2019年,**为物流业大环境发展做了哪些?
经济运行保持在合理区间。国内生产总值增长6.6%,总量突破90万亿元。经济增速与用电、货运等实物量指标相匹配
经济结构不断优化。消费拉动经济增长作用进一步增强。服务业对经济增长贡献率接近60%,高技术产业、装备制造业增速明显快于一般工业。单位国内生产总值能耗下降3.1%。质量和效益继续提升。
与物流业较相关热词与提及频率2次提及“物流”3次提及“运输”1次提及“快递”3次提及“交通”1次提及“流通”3次提及“电商”5次提及“公路”5次提及“铁路”2次提及“货物”12次提及“减税”7次提及“降费”25次提及“开放”3次提及“新动能”4次提及“协同”3次提及“转型升级”8次提及“高质量”6次提及“实体经济”4次提及“服务业”10次提及“制造业”3次提及“供给侧”8次提及“结构性”5次提及“一带一路”2次提及“长江经济带”3次提及“京津冀”3次提及“粤港澳”2次提及“自贸区”4次提及“城镇化”
全面开展蓝天、碧水、净土保卫战。优化能源和运输结构。
强化企业技术创新主体地位,将提高研发费用加计扣除比例政策扩大至所有企业。
全面推进“互联网+”,运用新技术新模式改造传统产业。深入推进简政减税减费。
京津冀协同发展重在疏解北京非首都功能,高标准建设雄安新区。落实粤港澳大湾区建设规划,促进规则衔接,推动生产要素流动和人员往来便利化。将长三角区域一体化发展上升为国家战略,编制实施发展规划纲要。长江经济带发展要坚持上中下游协同,加强生态保护修复和综合交通运输体系建设,打造高质量发展经济带。
推动出口市场多元化。扩大出口信用保险覆盖面。改革完善跨境电商等新业态扶持政策。推动服务贸易创新发展,引导加工贸易转型升级、向中西部转移,发挥好综合保税区作用。优化进口结构,积极扩大进口。办好*二届中国国际进口博览会。加快提升通关便利化水平。